Универсальность и экономичность железнодорожных перевозок грузов – это одна из весомых причин роста популярности этого способа доставки. Помимо этого, развитие железнодорожной инфраструктуры привело к стабильному снижению цен на этот способ транспортировки. Но кризис существенно снизил рост железнодорожных перевозок. Это заставило компании, занимающиеся железнодорожными перевозками, несколько пересмотреть свои тарифы. Одним из их предложений было установление новых ценовых границ, для дальнейшего варьирования ставок в некоторых пределах.
Предполагалось, что данные меры могут вернуть на железную дорогу около десяти процентов перевозок, которые сейчас перехватили более гибкие в плане цен автомобильные организации. Противники этого предложения заявляют, что торговля по фиксированному тарифу на данный вид перевозок приведет к росту коррупции. Основная идея заключается в жестком регулировании сравнительно гибких тарифов на железную дорогу.
При этом нужно установить четкие цены на железнодорожные перевозки по всевозможным направлениям и различные скидки в зависимости от нюансов графика и объемов партии. Сама по себе конкуренция рынка железнодорожных грузоперевозок достаточно высока. Такие перевозки осуществляются, обычно, на большие расстояния. Острая конкуренция железнодорожных и автоперевозок отмечается на многих направлениях. В борьбе за своих клиентов инфраструктура железной дороги может серьезно пострадать.